Filtros de aire

Un motor diésel utiliza alrededor de 500 m3 de aire cada hora; sin embargo, una cucharada de polvo puede causar un daño irreparable. El filtro de aire debe permitir que todo ese aire entre en el motor con una restricción mínima, pero reteniendo el 99,99 % del polvo.

Si los filtros de aire están bloqueados, el caudal de aire estará restringido, lo que reduce la potencia del motor y aumenta el consumo de combustible, provocando una acumulación de depósitos de carbonilla en los componentes de revisión. Las partículas que entran en la cámara de combustión debido a un filtrado ineficaz pueden desgastar las válvulas y los asientos de válvula, lo que se traducirá no solo en un rendimiento deficiente, sino también en daños a los turbocompresores y las anillas de pistón, elementos cuya reparación es costosa.

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