Le filtre à carburant a pour but principal de nettoyer le carburant des saletés et des débris qui endommagent les pompes, les injecteurs et les gicleurs de gasoil. Les dommages causés à ces composants et à d'autres peuvent entraîner un mauvais démarrage, une consommation de carburant plus élevée, une réduction de la puissance du moteur et une défaillance des composants.
Le filtre à carburant joue également le rôle secondaire, et presque aussi important, de séparateur d'eau. Lorsqu'il y a contamination du carburant par l'eau, cela entraîne une mauvaise combustion du carburant, une réduction de la puissance et une corrosion des composants tels que les injecteurs et les pompes à carburant, aboutissant également à de mauvaises performances du moteur. L'usure des injecteurs de carburant est la principale raison de leur remplacement précoce, et une filtration efficace du carburant constitue le meilleur moyen de la prévenir.
Un système de carburant renvoie en général le carburant inutilisé dans le réservoir, ce qui signifie que du carburant traverse le filtre à carburant en permanence. Un filtre à carburant laisse passer environ 1,5 litre de carburant par minute et fait circuler 45 000 litres de carburant toutes les 500 heures de fonctionnement
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