Spécifications de groupe électrogène
Caractéristique nominale minimale | 8,5kVA / 6,8 kW 8,5kVA / 6,8 kW |
Caractéristique nominale maximale | 9,5kVA / 7,6 kW 9,5kVA / 7,6 kW |
Stratégie antipollution/d'économie de carburant | Optimisation de la consommation de carburant Optimisation de la consommation de carburant |
Amorçage 50 Hz | 8,5kVA / 6,8 kW 8,5kVA / 6,8 kW |
Secours 50Hz | 9,5kVA / 7,6 kW 9,5kVA / 7,6 kW |
Amorçage 60Hz | - / - - / - |
Secours 60 Hz | — — |
Fréquence | 50 Hz 50 Hz |
Vitesse | 1500tr/min 1500tr/min |
Tension | 220-415V 220-415V |
Puissance d'amorçage 50Hz | Ces puissances sont adaptées à un approvisionnement continu en énergie électrique (à charge variable) à la place de l'électricité du réseau. Il n'y a aucune restriction en matière d'heures de fonctionnement annuelles et ce modèle peut fournir une puissance en surcharge de 10 % pendant 1 heure sur une période de 12heures. Ces puissances sont adaptées à un approvisionnement continu en énergie électrique (à charge variable) à la place de l'électricité du réseau. Il n'y a aucune restriction en matière d'heures de fonctionnement annuelles et ce modèle peut fournir une puissance en surcharge de 10 % pendant 1 heure sur une période de 12heures. |
Puissance d'amorçage 60 Hz | Ces puissances sont applicables pour fournir une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne d'alimentation du réseau. Ces puissances ne permettent aucune surcharge. L'alternateur sur ce modèle est classé selon la puissance continue de pointe (définition ISO8528-3). Ces puissances sont applicables pour fournir une alimentation électrique continue (à charge variable) en cas de panne d'alimentation du réseau. Ces puissances ne permettent aucune surcharge. L'alternateur sur ce modèle est classé selon la puissance continue de pointe (définition ISO8528-3). |
Puissance de secours 50Hz | Conditions normales de référence: temp. d'entrée d'air 25°C (77°F), 100m (328ft) au-dessus du niveau de la mer, 30 % d'humidité relative. Données de consommation de carburant à pleine charge, avec du carburant diesel à une densité de 0,85 et conformément à BS2869 : 1998, Classe A2. Conditions normales de référence: temp. d'entrée d'air 25°C (77°F), 100m (328ft) au-dessus du niveau de la mer, 30 % d'humidité relative. Données de consommation de carburant à pleine charge, avec du carburant diesel à une densité de 0,85 et conformément à BS2869 : 1998, Classe A2. |