Filtres à air

Un moteur diesel utilise environ 500 m3 d'air par heure, mais même une seule cuillerée de poussière peut causer des dommages irréparables. Le filtre à air doit permettre l'entrée de tout cet air dans le moteur avec un minimum de restriction, tout en empêchant 99,99 % de la poussière d'y pénétrer.

Un filtre à air bloqué restreint le flux d'air, ce qui réduit la puissance du moteur et augmente la consommation de carburant, causant une accumulation de dépôts de carbone sur les composants de révision. Les particules qui pénètrent dans la chambre de combustion en raison d'un filtrage inefficace peuvent provoquer l'usure des soupapes et des sièges de soupape, ce qui entraîne non seulement de mauvaises performances mais aussi des dommages aux turbocompresseurs et aux segments de piston, dont la réparation est coûteuse.

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